就地热再生道路养护
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就地热再生道路养护

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再生技术在汕头

就地热再生技术

                                                ——广东省汕头市的应用

一、前言

汕头是广东省辖市,经济特区,亦是东南沿海重要港口城市和粤东中心城市. 汕头经济特区的交通发达,素有“华南要冲,粤东门户”之美称。现已初步形成海陆空相互配套的立体交通网络,是中国18个枢纽港之一金沙东路是汕头的主干道,于2009年进行整体“白改黑”的改造,金砂东路车流量大,路面出现很多反射裂缝和较长的纵向裂缝,长达两三百米,有点部位已经下陷和均匀下沉,部分沟井座也出现下沉,这些道路病害影响行车安全,也影响城市景观。此次采用“热再生技术”一气呵成,一次性完成了再生加铺对原有路面旧料100%重新再利用,不需要搬运废料及废弃物堆放场地,减少了环境污染。

         

汕头市交通状况

 

二、工程概况

工程名称:汕头市中心城区破损路面及排水升级改造捆绑项目

施工单位吉林嘉鹏集团有限公司

  复拌型就地热再生70404.80m2

 

三、.路况调查及配合比设计

1.交通量调查

  根据调查金沙东路为汕头市主街道,早七晚六为市区高峰期, 施工会给市民带来交通不便,施工时间采用夜间施工。

2.病害调查

经过对汕头市金砂东路路段的详细路况调查,路面病害主要表现为:

(1) 反射裂缝和纵向裂缝

 

 

2.2 纵向裂缝

2)路面下沉

 

 

2.2-2井座下沉

 

3.路面结构设计

根据上述现场勘探结果发现,原道路主要很多反射裂缝和较长的纵向裂缝,只有上面层少量破损,对上面层采用沥青面层热再生技术对路面进行加热洗刨回铺,恢复路面平整,根据现场实际制定方案如图3.1所示。

                               

3.1  路面结构设计方案

具体实施方案为:首先利用加热机维特根HM4500加热路面,然后RX4500洗刨复拌摊铺机洗刨原路面3cm,加入新沥青混合料AC-13、均匀喷洒再生剂后复拌统一回铺5cm,经过压路机碾压,恢复路面。

 

 

 

 

4.原路面芯样试验结果

5.1 旧沥青路面材料抽提筛分试验

 

5.2添加不同再生剂的沥青性能

 

 

5. 再生混合料性能试验

残留马歇尔稳定度试验

 

冻融循环劈裂强度试验

 

动稳定度试验

 

 

低温弯曲试验

 

四、就地热再生施工

1.就地热再生机组

 

 

 刨拌和摊铺一次完成

2.添加新混合料

    新混合料拌和温度为145-165,运输到现场温度不低于145℃。

   

 

 

新混合料运输车

3.路面碾压

   压路机应以慢而均匀的速度碾压,初压速度宜为1.5-3km/h,复压和终压速度宜为2-4km/h

 

 

 双钢轮压路机进行碾压

6.4保护施工周围绿化

   树木拥有绿色,地球才有脉搏,加热机临近市区绿化带,采用遮挡棉布遮盖,避免高温熏烤损害边缘绿色植物。

 

 

遮挡绿化带

五、业主和市民的评价

历时近35天时间完成了金砂东路(泰山路-金环路)北侧沥青路面改造路段,工程量为:70404.8m2,极大提升了该路段的行车性能,原地面加热复拌3cm,加铺2cm新沥青混合料,改善行车性能,消除路面病害。该项技术得到了业主和广大市民的高度赞赏,汕头电视台进行了现场采访报道,业主和市民代表一赞同就地热再生工艺,夜间施工不影响居民,次日出现崭新的路容路貌,业主表示汕头的中山路也会继续延续沥青路面就地热再生技术。